空気抵抗の大幅削減に成功した、究極のエアロダイナミクスペダルシステム。
小さな前方投影面積やディンプル加工された表面、流線型の形状は究極のエアロダイナミクスを発揮。
一分一秒を争うタイムトライアルやトライアスロンの為に特別に開発され、ライダーは同じ出力でさらなるスピ―ドを得ることができます。
そのエアロ性能から、「ブラッドリー・ウィギンス」はUCIアワーレコード挑戦用のペダルとして選択し、54.526kmという驚異的な世界新記録を樹立しました。
シャフト素材:ステンレス(スピンドル長:53mm)
ベアリング:カートリッジx2、ニードルx1
ペダル固定角度:0°~15°
ペダル参考重量:210g(ペア)
クリート参考重量:138g(3穴ペア)、101g(4穴ペア)
ペダルカラー:ブラック
エアロダイナミクス
小さな前方投影面積やディンプル加工された表面、流線型の形状により優れたエアロダイナミクスを実現しました。
ウォーカブルクリート
ディンプル加工されたゴム面のカバーがクリートのエアロダイナミクスと歩きやすさを向上させます。
イージーデュアル-サイドエントリー
ペダル両面がビンディング可能であり、ペダル面を気にせず、はめ込みができる。
マイクロアジャスタブルフルート
ペダル固定角度が0°から15°までライディングスタイルに合わせ細かく調節できる。
フォトアクシスアジャストメント
他メーカーでは実現できない つま先-かかと と 内側-外側 の固定幅調節が独立してできる。
これは内側からクリートを外すライダーは外側から外れるのを好まない。つまりその調節が可能なのである。
ローエストスタックハイト
足裏からペダルシャフトまでの距離が、どのメーカーのペダルより、短くペダリングパワー伝達に優れる。
・11.5 ミリ スタックハイト(3穴時) ・8.5 ミリ スタックハイト(4穴時)
アンベータブルコーナーリングクリアランス
ペダルが小さい為、路面とのクリアランスが大きいく、コーナー時にバイクを大きく傾けてもペダルがヒットしない。
・ステンレスシャフト:37度 ・チタンシャフト:39度
ラージ コンフォータブル クリートプラットフォーム
ソールとクリートまた、クリートとペダルの接触面積(足裏からペダルまで)が大きい為、安定感の向上、足裏の加重集中を避ける事ができる。そして疲労が蓄積しにくく、ペダリングに集中できる
ハイクオリティベアリング
カートリッジベアリングとニードルベアリングを使用。ペダルを薄くし、路面クリアランスとペダリングパワー伝達に優れる。
フィットモアシューズ
3穴4穴どちらのシューズにも対応。
イージーメンテナンス
グリスホールがあり、グリス注入が簡単である。
トゥルーロッキングメカニズム
スプリング力で固定していなので、脱着時がスムーズ。
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