*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。

GT(ジーティー) GRADE CARBON ELITE(グレードカーボンエリート) 2019年モデル ディスクブレーキ搭載 グラベルロードバイク 自転車 油圧式ディスクブレーキ搭載 GRAVEL ROADBIKE

アスファルトも石畳もダートさえも。どこまでも走るグラベルロード

グレードはロードバイクのスピードとマウンテンバイクの走破性を併せ持った新しい時代のグラベルロードだ。
舗装路を軽やかに走り抜け、そのまま林道ツーリングを楽しんだ後にキャンプ、
翌日帰路につくような休日を提案できる。
優れた振動吸収力は都市部・トレイルともに快適さを提供する。

スペック

サイズ510(495)、530(535)、550(550)
フレームGT エンデュロード カーボン フレーム 、 ディスク仕様トリプルトライアングルフレーム
(※小さいサイズのものはトライアングルフレームではない場合がございます。)
PFBB30 ボトム ブラケット、 取り外し式フェンダー ブリッジ
フォークGradeフルカーボン1-1/8to1-1/4″スレッドレス、ディスク仕様
リムStan’s NoTubes Grail S1、28h
フロントハブフォーミュラ CX-20 QR
リアハブフォーミュラ CX-22 QR
スポークステンレス、14g
タイヤWTB Exposure Race、700×32c、Distance compound
ペダルロープロファイルナイロン w/z トークリップ
クランクFSA Gossamer、50/34
ボトムブラケットFSA MegaExo
チェーンKMC X10、10speed
スプロケットShimano Tiagra、11-34、10s
フロントディレイラーシマノTIAGRA、 直付式
リアディレイラーシマノTIAGRA
シフターシマノTIAGRA、2×10
ハンドルGT ドロップチューン、 ダブルバテッド 6061 アルミニウムバー
グリップVelo コルク、3mm
ステムGT デザイン3D鍛造6061アルミニウム、 4 ボルト フェイスプレート、31.8mmクランプ、 7°ライズ
ヘッドセットインテグレーテッド THシールドベアリング
ブレーキTektro油圧式ディスク、160/140mm
ブレーキレバーTektro 油圧式ディスク
サドルGT Gradeサドル
シートポストGTカーボン、20mmオフセット、27.2×350mm

GT Enduroadフレーム
トップチューブとシートチューブを接続した独自のフレーム構造を採用。
横方向の剛性を確保しつつ垂直方向の柔軟性を生み出す。
これにより路面追従性と振動吸収性を高め、オフロードでもアグレッシブなライディングを可能にする

オールデイジオメトリー
わずかに寝かしたヘッドアングル、長いホイールベースと低いBB位置、長めのヘッドチューブ。
これらのフレーム設計により、道を選ばず、一日中ライディングを楽しみ尽くすことができる

デュアルファイバーダイナミクス
2つの軽量かつ頑丈なマテリアルによるシートステー。
グラスファイバーによるコアが驚異的な剛性を、カーボンによるアウターレイヤーが振動吸収性を確保。
オフロードでも路面に食いつき、振動をフラットにして進むグレードカーボンの秘密

Stan’s NoTubes Grail S1 リム
チューブレスレディの第一人者でもあるStan’s NoTubes社のチューブレスレディタイヤ対応リム。
490gの軽さでバイクと走りの軽さへの貢献は大きい。
クリンチャータイヤにも対応

Tektro HY/RD ワイヤー引き油圧式ディスクブレーキ
ワイヤー式のブレーキレバーで使用できる油圧式のディスクブレーキ。
機械式と比べて非常に制動力が高く、確実なコントロールを可能とする。
制動部が路面と離れているので雨や泥の影響も受けにくい。

Shimano Tiagra
世界最大の自転車パーツメーカーである日本のシマノ社のリア10速ロードコンポーネント。
変速段数こそ少ないものの上位モデルと変わらない操作性能を持つ。
変速の精度の高さと、それを長期間維持する耐久性&メンテナンス性を備えている

フレアドロップバー
MTBに迫るダートでのバイクコントロールを実現するのはオリジナルのドロップハンドル。
ドロップハンドル株をハの字に広げて、荒れたダートであっても荷重をコントロールしながらライディングを続けることが可能


※商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。
また、掲載されています写真は実際の品と異なることがございます。
届いてからのサイズ変更などは受け付けておりませんので、よくご確認のうえご購入下さい。

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