プロテック PROTEC サイクロンLEDバルブ LB4-S
13年-17年 ホンダ リード125
15年-17年 ホンダ CB250F
11年-14年 ホンダ CBR250R
09年-12年 ホンダ VTR250
14年-17年 ホンダ VTR250
13年 ホンダ VTR-F
14年-17年 ホンダ VTR-F
04年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC3
05年-07年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC3
05年-07年 ホンダ CB400スーパーボルドール
08年-13年 ホンダ CB400スーパーボルドール
04年-08年 ホンダ CB750
10年-13年 ホンダ CB1300スーパーツーリング
05年-07年 ホンダ CB1300スーパーボルドール
08年-09年 ホンダ CB1300スーパーボルドール
10年-13年 ホンダ CB1300スーパーボルドール
08年-12年 ヤマハ シグナスX FI
13年-14年 ヤマハ シグナスX FI
08年-12年 ヤマハ シグナスX SR
13年-15年 ヤマハ シグナスX SR
16年-17年 ヤマハ シグナスX SR
15年-17年 ヤマハ トリシティ
89年-90年 ヤマハ TZR250
90年 ヤマハ TZR250
91年-94年 ヤマハ TZR250R
92年-94年 ヤマハ TZR250R
91年-94年 ヤマハ TZR250R
16年-17年 ヤマハ MT-25
07年-17年 ヤマハ WR250R
07年-17年 ヤマハ WR250X (モタード)
05年-07年 ヤマハ セロー 250
06年-07年 ヤマハ セロー 250S
08年 ヤマハ セロー 250S
08年-17年 ヤマハ セロー 250
00年-03年 ヤマハ マジェスティ250(SG03J)
02年-03年 ヤマハ マジェスティ250(SG03J)
02年-06年 ヤマハ マジェスティ250(SG03J)
14年-17年 ヤマハ マジェスティS
16年-17年 ヤマハ MT-03
99年-02年 ヤマハ YZF-R6
04年-07年 ヤマハ TMAX500
08年-12年 ヤマハ TMAX500
10年-14年 ヤマハ フェザー8
10年-14年 ヤマハ フェザー8
14年-16年 ヤマハ MT-09
14年-16年 ヤマハ ボルト
15年-17年 ヤマハ ボルト Cスペック
14年-16年 ヤマハ XVS950CU BOLT-R
98年-99年 ヤマハ YZF-R1
14年-15年 ヤマハ FJR1300A
14年-15年 ヤマハ FJR1300AS
93年-99年 ヤマハ V-MAX 1200
01年-07年 ヤマハ V-MAX 1200
12年-17年 スズキ GSR250
15年-17年 スズキ GSR250F
14年-17年 スズキ GSR250S
09年-10年 スズキ GSR400
09年-17年 スズキ GSR400 ABS
11年-15年 スズキ GSR750
12年-16年 スズキ GSR750
13年-17年 スズキ GSR750
15年-16年 スズキ GSX-S1000
01年-02年 スズキ GSX1400
03年-08年 スズキ GSX1400
15年-17年 カワサキ Ninja 250SL
92年 カワサキ エストレヤ
93年-94年 カワサキ エストレヤ
95年-99年 カワサキ エストレヤ
07年-13年 カワサキ エストレヤ
95年-99年 カワサキ エストレヤRS
99年-00年 カワサキ エストレヤRS
01年-03年 カワサキ エストレヤRS
04年-06年 カワサキ エストレヤRS
96年-99年 カワサキ エストレヤRSカスタム
99年 カワサキ エストレヤRSカスタム
96年-99年 カワサキ エストレヤカスタム
99年-02年 カワサキ エストレヤカスタム
03年-06年 カワサキ エストレヤカスタム
94年-95年 カワサキ ZRX400
96年-97年 カワサキ ZRX400
98年-99年 カワサキ ZRX400
00年-02年 カワサキ ZRX400
04年-05年 カワサキ ZRX400
06年-08年 カワサキ ZRX400
95年 カワサキ ZRX400-2
96年-97年 カワサキ ZRX400-2
98年-99年 カワサキ ZRX400-2
00年-03年 カワサキ ZRX400-2
04年-08年 カワサキ ZRX400-2
91年-92年 カワサキ ゼファー750
93年-95年 カワサキ ゼファー750
99年 カワサキ ゼファー750
01年-07年 カワサキ ゼファー750
96年-99年 カワサキ ゼファー750RS
01年-02年 カワサキ ゼファー750RS
90年-93年 カワサキ GPZ900R
91年-97年 カワサキ GPZ900R
98年-03年 カワサキ GPZ900R
97年-98年 カワサキ ZRX1100
99年-00年 カワサキ ZRX1100
97年-98年 カワサキ ZRX1100-2
99年-00年 カワサキ ZRX1100-2
01年-03年 カワサキ ZRX1200R
04年-08年 カワサキ ZRX1200R
09年-17年 カワサキ ZRX1200 DAEG
92年-01年 カワサキ ゼファー1100
02年-05年 カワサキ ゼファー1100
06年-07年 カワサキ ゼファー1100
96年-00年 カワサキ ゼファー1100RS
02年 カワサキ ゼファー1100RS
05年-06年 ドゥカティ Monster S2R Dark
05年-06年 ドゥカティ Monster S2R
07年 ドゥカティ Monster S2R

バルブ形状:H4 Hi/Lo ショートヒートシンクタイプ
定格電圧:DC12V
消費電力:30W
色温度:6000K

【特徴】
ノーマルのハロゲンバルブはもちろん、H.I.D.より更に長寿命です。
一般的なハロゲンバルブより省電力です。
発光体には耐久性、信頼性の高いCREE社製XLamp XP-L LEDsを使用しています。
H4/H4-RタイプはHiビーム、Loビームにそれぞれ3個のLEDを配置してHi/Lo切り替えが可能です。
バルブカプラー差し替えで配線が簡単です。
HIDと違い電源投入直後からフルパワー点灯します。
またHIDのように徐々に発光色が変化する事がありません。
サイクロンLEDシリーズは「極太アルミ無垢材」「ヒートシンク」「防水冷却ファン」という3つの組み合わせにより、効率よく熱を逃がし、常にフルパワー点灯を可能にしました。
冷却ファンには防水性能&優れた耐久性を備えた「二軸ボールベアリングタイプ」の軸受けを採用しています。
見た目は小さいですが、20Gの2時間耐震テストにも合格。
バイク用LEDバルブで防水&高耐久性ファンを採用しているのはプロテックだけです。
最高光度は車検適合基準値である15,000カンデラを楽々クリアしています。
添付の日本車両検査協会発行の成績書に最高光度が記載されています。
※本製品は車検対応ですが、光軸調整不良、経年劣化によるヘッドライトレンズ面の汚れやくもり、灯体内リフレクターのメッキ剥がれ、純正以外の社外ヘッドライトユニットへ取付けされた場合などは、車検時のヘッドライト検査の際に不合格と判定される場合がございますので予めご了承ください。

65001
JP店

LB4-S サイクロンLEDバルブ PROTEC プロテック H4 JP店 65001 ショートヒートシンクタイプ 6000K Hi/Lo-LED

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LB4-S サイクロンLEDバルブ PROTEC プロテック H4 JP店 65001 ショートヒートシンクタイプ 6000K Hi/Lo-LED

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