各溶接部を熟練職人が手作業で滑らかに研磨し成型した
フレームが美しいCANOVERクロスバイクシリーズの
フラッグシップモデル。
エアロ形状に成型された溶接部はフレーム強度の向上と
デザイン性を両立。
変速にはシマノ製を使用しあらゆる路面に瞬時に対応します。

バフ研磨アルミフレーム
フレームを溶接する際に通常は溶接後が残りますが、
CAC-021のフレームは溶接部分は熟練職人の手作業で
滑らかに成型されます。
丁寧に接合部を研磨し、まるでカーボンで整形したような
大変美しいフレームとなっています。
特殊加工を施したフレームは、高い走行性能と快適性の両方を得ています。

シマノ製変速シフター
変速機シフターは、シマノ製のシフトレバーを採用しています。
ラピッドファイヤータイプで、高速走行時でも瞬時に変速が可能です。
前後21段変速なので、通勤、通学やツーリングなどの際の
向かい風や登り坂でも最適なギア比を選択することができます。

リアディレーラーシマノ7スピードリアディレラー、スプロケットを採用。
7スピード14T-28Tのワイドレシオは、フロントチェーンホイル
3スピードとの組み合わせで、クラス最高峰の走りを実現します。

フロントディレーラー
チェーンをスムーズに変速を行えるシマノ製のフロントディレーラー。
リアとの組み合わせで21段変速が可能。静止状態からの
スタートから高速走行まで対応する能力を製品に備えました。

デュアルピポットキャリパー
フロント・リアブレーキに、デュアルピポット
キャリパーブレーキを採用。
強力な制動力とコントロール性を実現しています。
また、効き過ぎを防ぎ、転倒を防ぎます。

オリジナルスポーツサドル
CANOVERのロゴ入りのこだわりのオリジナルスポーツサドルを装備。
スマートな見た目に反して、快適な乗り心地を実現。
スタイリッシュさとも相まってクロスバイクのデザイン性を演出しています。

ロックグリップ
表面がやすり目状に加工され、高いグリップ性を実現。
ボルト取り付け式で、着脱が容易なグリップ。

前後クイックリリース
前後にクイックリリースを組み込んだハブを採用。
工具を使わずに、速やかに車輪を外すことができる機構です。
輪行や車載などにも最適な機能を搭載しています。

ボトルケージ取付台座
ダウンチューブとシートチューブにボトルケージ台座を搭載。
サイクルライフをより快適にする配慮がなされています。

ボルト締めシートクランプ
シートクランプにはボルト締めタイプを採用しており、
レンチ一つで好みの高さに調整できます。
また、ボルト締めなので大切なサドルの盗難防止にも役に立ちます。

シリコンLEDフロントライト
シリコン素材で軽量(23g)・コンパクトで錆びない、
雨にも強い、取付場所を選ばないデザインを実現しました。
高輝度LED(ホワイト)を搭載し、ボタン一つで
フラッシュ/常時点灯の切り替えができ、
夜間走行時の危険から身を守ります。


■主な仕様
サドルの高さ(地上より) 890-1060
サイズ(横×高さ×幅) 1690x950x575mm
JAN CODE ブラック(4544507032837)
レッド(4544507032844)
タイヤサイズ 700x25C
フレーム材質 アルミ
ハンドルバーの材質 アルミ
フレームサイズ 530mm
ハンドルポストの材質 アルミ
リム アルミ
ブレーキレバーの材質 アルミ
重量 11.2kg (ペダル・保安部品を取り外した状態)
シートポスト材質 アルミ
変速機 シマノ21段
シートポスト径 27.2
適応身長 165cm以上

*本製品は90%完成済みです。
*各数値は計測方法により異なることがございます。
改良のために予告無く仕様が変更になることがございます。

メーカー出荷時に各部を調整済みで出荷しておりますが、
輸送状態(振動)等により、ブレーキや変速機ワイヤ、
タイヤの空気圧等が緩む事があります。
特性上やむをえない症状とご理解頂き、調整が必要になった場合は、
お客様で調整して頂いた上でご使用されるようお願い致します。
調整方法等は下記(自転車購入時のご注意!!)に記載しております。





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2016.08.05更新
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